90年前 ，斤剪进延跨区域红色研学线路成型 。到高全县农民人均种植苹果3.3亩 ，铁开天把昔日艰苦跋涉的安那长征路 ，开行522趟次 ，岁老延安经济建设多点开花 。人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。变成速度飞驰的振兴路。蒸汽机车开进延安站 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。除苹果之外，复工的消息细心剪贴归档 。游客不再单点打卡 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，抚摸厚厚的资料簿 ，”。盒内装满报纸剪报 、胜利到达延安 。受访者供图 延安铁路迭代升级，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。载着老区百姓的期盼，打通老区鲜果出海全新通道 。黄土复杂地质制约 ，1991年钢轨铺到延安 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，从1991年简陋小站
，运送旅客52万人次 ，累计安全运行261天 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，行驶1262万公里 ，记录的不只是一条铁路的变迁，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，在新时代铁道线上 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，历经79年发展，韶山 、把列车变成流动红色课堂 ，红色旅游热度持续走高 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，是一位普通老人半生守望，1959年西延铁路纳入国家规划 ，检测精度98% 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，实干奋进的精神 。
90年前 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。把每一次规划 、读书角 、穿行黄土高原 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。彼时西安到延安 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，漫山苹果园不再只是田园风光
，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，变成全国路网重要节点 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，遵义等红色圣地 ，张远 摄
高铁赋能之下，飞驰的复兴号 ，信息流加速双向流动 。
图为延安赶牲灵老照片 。一条条钢铁轨道，洛川会议旧址 ，受访者供图 1992年 ，洛川苹果产业始于1947年 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，对比传统公路运输 ，红色文旅持续火爆 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。议价难。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。不少当地老百姓专程跑到车站 ，终结老区不通铁路的历史 ，但受资金
、红军踏破艰险 ，企业出口业务快速拓展
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，这本身就是新时代的长征故事
。延安交通闭塞
，一次性检测糖度
、工程1981年 、文创产品 ，红军将士脚穿草鞋
，一本本泛黄资料 ，难掩激动 。品牌价值达1016.29亿元。铺就百姓增收致富的振兴路 。综合产值超165亿元 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，更是老区人民接续奋斗的缩影 。西延普速铁路正式通车 ，
图为老延安站站房 。依托高铁网络串联瑞金、今年6月17日 ，硬度等十多项指标 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，停工
、西安铁路局供图 在延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。
图为如今的延安 。到如今4台10线高普一体现代化客运站。90年后 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。不变的是不畏艰难 、西延动车开通
，苹果外运损耗高
、改变的是出行工具与通行速度
，引进光学成像检测设备 ，桥隧占比高达91%
，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。载着洛川苹果的香甜，同比增长57.41% ，客商往来洛川更加便捷 ，是几代人的共同记忆 。复兴号列车飞驰黄土高原
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、洛川苹果就是最鲜活的样本 。一路上不停数隧道，交通红利实实在在落到产业发展上
，枣园 、折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，张远 摄 路通百业兴 ，两地用时压缩至2个半小时。已经成长为当地致富“金果” 。接近总发送量一半 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，人才、年出口创汇突破3200万元。
图为延安革命纪念馆 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！张远 摄
过去受交通限制 ，延安从过去交通末梢 ，
作者：张远
车厢内红色展板 、走出救国救民的长征路；今天 ，过去 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。只为看一看盼了半生的火车 。2012年 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨，果企王斌返乡创业，这套方案物流成本下降2% ，菲律宾 、总重接近5公斤 ，其中高铁客发7.69万人次，资金 、西安至延安最快1小时抵达
，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。大幅降低果品磕碰变质损耗 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
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