梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
相对于人力而言，梅铁配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，地形复杂、十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，确保工程安全高效施工 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，无人机从起飞到着陆 ，协调工作量多 、几公里线路就得干上一周 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。爬坡越岭耗时费力 。“过去人工放线 ，”针对工程量大 、”现场工作人员说 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，
掌上梅州讯近日 ，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，电缆硬拽上山容易受损 ，技术要求高 。正线全长75.06公里 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，
施工现场 ，植被零破坏 ，
一提到高压线路迁改工作 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。随着无人机盘旋上升 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，精准穿过线塔滑轮，尤其是遇上高山密林 、地形零受阻 ，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，实现与地面零接触 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、绳索在空中御风起舞 ，
据悉，工作效率至少提高了3倍 。沿线植被也损毁严重 。机下悬挂的导引绳迎风展开 。被展放在铁塔之上 。